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       邊坡治理是一項技術(shù)復(fù)雜、施工困難的災(zāi)害防治工程。近年來，隨著高速公路建設(shè)事業(yè)的迅速發(fā)展以及大型重點工程項目的日益增多，邊坡治理越來越突出。雖然目前可供采用的邊坡加固措施有很多，但隨著工程建設(shè)規(guī)模的不斷增大、邊坡高度增高、復(fù)雜性增大，對邊坡的處治技術(shù)要求也越來越高了。針對邊坡加固工程，下面合景裝飾給大家分享邊坡加固工程施工技術(shù)分析。 

       邊坡加固工程施工技術(shù)分析

       一、邊坡支護(hù)技術(shù)的類型

       第一種：土釘墻支護(hù)

       土釘墻支護(hù)技術(shù)是常見技術(shù)。該支護(hù)技術(shù)是由天然土體通過土釘墻就地加固并與噴射混凝土面板相結(jié)合，形成一個類似重力擋墻的結(jié)構(gòu)來抵抗墻后方土體的壓力，從而保持開挖面的穩(wěn)定，該技術(shù)在土木工程施工中采用很多。一是基坑墻面確定要采用土釘墻技術(shù)，再在墻面上有效應(yīng)用鉆墻設(shè)備鉆出與規(guī)定深度相符的孔，嚴(yán)格監(jiān)控孔的深度，與規(guī)定標(biāo)準(zhǔn)相符后才能繼續(xù)實施下一環(huán)節(jié)，為提高土木工程施工的嚴(yán)謹(jǐn)性，應(yīng)對深孔的鉆出記錄進(jìn)行專業(yè)編號，然質(zhì)將向深孔中打入預(yù)先準(zhǔn)備完成的土釘，完成打入后應(yīng)對土釘采取拉拔實驗方法，結(jié)合拉拔實驗結(jié)果對注漿力及注漿量進(jìn)行相應(yīng)調(diào)整，直至與要求相符才能停止，最后應(yīng)密切溝通有關(guān)施工單位，確定客戶要求的添加劑是否需添加，并測試土釘墻技術(shù)，以確保質(zhì)量符合標(biāo)準(zhǔn)要求。

土釘墻支護(hù)

       第二種：逆作拱墻

       在使用之前，有必要在設(shè)置拱墻支撐之前充分了解巖土工程的實際情況。在正常情況下，最常用的拱形墻和部分拱形墻用于確保支撐和穩(wěn)定性。

逆作拱墻

       第三種：錨桿支護(hù)

       在施工過程中，施工人員首先要固定土釘，然后對整體的墻面進(jìn)行灌漿、通常來說，略錯網(wǎng)支護(hù)技術(shù)的優(yōu)勢較多，包括操作簡單、可操作性強等。

錨桿支護(hù)

       第四種：灌注樁排樁圍護(hù)墻

       該技術(shù)的使用需要使用水泥土混合樁以及連續(xù)柱柱樁，因此樁的作用只是為了穩(wěn)定基坑內(nèi)外的水土壓力差，您可以使用它來更高地使用它。防水用于隔離地下水，確保基坑的安全。

灌注樁排樁圍護(hù)墻

       二、巖土工程基坑邊坡失穩(wěn)原因分析

       1、地質(zhì)原因

       （1）如果地下水位過高，基坑坡度變得不穩(wěn)定，基坑邊坡上的土壤變?yōu)樯百|(zhì)土壤，滲透性變強，地坑軟化，坡度下滑，

       （2）由于地基承載力不足，一旦開挖，坡度變得過大，容易發(fā)生滑坡。

       （3）施工期間場地周圍發(fā)生地震等地質(zhì)變化，坡度變得不穩(wěn)定。

       2、工程設(shè)計原因

       （1）忽略實地調(diào)查。實地調(diào)查是技術(shù)調(diào)查和設(shè)計的一個組成部分，但由于缺乏責(zé)任感和不良的工作態(tài)度，有工作人員不了解施工現(xiàn)場基坑和周圍環(huán)境的地質(zhì)條件，導(dǎo)致設(shè)計存在許多不合理。

       （2）數(shù)據(jù)參數(shù)不正確。鉆基坑時，必須使用土層的物理參數(shù)。

       3、巖土工程中邊坡加固工程施工技術(shù)

       3.1、確定施工工序

       為了可以對巖土工程施工中的基坑邊坡、進(jìn)行有效的加固處理，避免出現(xiàn)坍塌的問題，就應(yīng)該在正式施工之前，對基坑邊坡的施工工序進(jìn)行確定。經(jīng)過綜合分析，可以采用大面積開挖的技術(shù)方式，在挖到支撐梁底部時，對地下水位進(jìn)行測量，必須保證水位、梁底的距離在500mm以上，基底的支撐部位需要結(jié)合工程設(shè)計圖紙，對標(biāo)高進(jìn)行平整，然后完成支撐梁底模的鋪設(shè)、鋼筋安裝、鋼筋綁扎、側(cè)模安裝、支撐混凝土澆筑。

       3.2、確定正確的施工方式

       （1)泥土層施工方式

       1）在進(jìn)坑開挖的過程中，如果遇到淤泥層，應(yīng)該修建一條臨時的通道，然后進(jìn)行填土，厚度控制在2.0~2.5m之間，同時使用鋼板進(jìn)行鋪設(shè)，構(gòu)建一條寬度為8m的臨時性通道。

       2）在臨時道路上，運輸機、挖掘機可以進(jìn)行正常運轉(zhuǎn)、工作即繼續(xù)開展土方的挖掘工作，直至可以滿足基坑膜梁、支撐梁標(biāo)高的需求。

       3）因為淤泥的流動性、壓縮性較為明顯，所以臨時道路會存在沉降的問題。因此在支撐梁、腰梁的設(shè)計工作完成后，需要對臨時道路下的淤泥進(jìn)行修正，但是每一次開挖的深度都應(yīng)該在100cm以內(nèi)，并且必須以對稱的形式進(jìn)行挖設(shè)。4)在開挖淤泥層的過程中，需要采用豎向支護(hù)的方式，避免因為淤泥的性質(zhì)導(dǎo)致邊坡變形。

       （2）填石層砂礫層施工方式

       填石層的施工：

       ①對于厚度較小的填石層，可以通過清除、換填的方式進(jìn)行處理，以滿足邊坡加固的需求；

       ②對厚度較大的填石層，則應(yīng)該在開挖的過程中，采用人工挖孔樁的方式進(jìn)行清理，最后使用旋挖灌注樁進(jìn)行施工：對于厚度非常大的填石層，必須直接使用沖孔樁的。

       砂礫層的施工：

       ①施工人員應(yīng)該對鉆具進(jìn)行合理的選擇，并依據(jù)砂礫層的實際，對具地外徑的厚度進(jìn)行調(diào)整；

       ②施工人員應(yīng)該對砂漿的比重進(jìn)行控制，需要將泥漿的比重設(shè)置在1.1~1.15之間，黏度則應(yīng)該在22s左右。因此施工人員應(yīng)該使用優(yōu)質(zhì)的膨潤土，并對其黏度、比重、含砂率等進(jìn)行控制，確保其符合防止邊坡塌方的要求。一旦基坑邊坡出現(xiàn)塌方問題，就會嚴(yán)重影響工程的施工工期，同時還會威脅施工人員的安全，增加工程項目的成本費用。因此，施工單位必須提高對基坑邊坡穩(wěn)定性的重視程度，采用針對性的方案解決失穩(wěn)問題，進(jìn)而保證工程項目可以順利進(jìn)行。

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